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Modulo MultiAir 46342822 Versione Aggiornata Fiat Alfa Jeep 1.4 16V Nuovo OE

Disponibilità: Una grande quantità
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Descrizione

In breve

RicambioModulo MultiAir — attuatore elettroidraulico delle valvole
Codice FCA46342822
Sostituisce55228221, 55236341, 55257643, 55266123, 55272426, K04892697AG
Compatibile conmotori 1.4 16V MultiAir / T-Jet — Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep
Condizionenuovo, originale FCA
Garanzia12 mesi
Spedizioneentro 24 h da Bielsko-Biała, fattura con IVA

Importante prima dell acquisto — il codice 46342822 è l ultima esecuzione

È il paragrafo più importante di questa pagina. Il modulo MultiAir ha avuto più versioni nel corso della produzione, e il codice 46342822 sostituisce le sigle precedenti: 55228221, 55236341, 55257643, 55266123 e 55272426.

Se sul tuo modulo compare uno di quei codici più vecchi, questo ricambio è il suo successore corretto. Non devi cercare esattamente lo stesso numero che hai sull auto.

Dopo il montaggio conviene collegare la diagnosi ed eseguire le procedure previste dal costruttore. Non è un pezzo che si monta e si dimentica.

È compatibile con la tua auto

Decidono il motore 1.4 16V MultiAir / T-Jet e il codice stampato sul tuo modulo.

MarcaModelloMotore
Alfa RomeoMiTo1.4 16V MultiAir / T-Jet
Alfa RomeoGiulietta1.4 16V MultiAir
Fiat500, 500L, 500X1.4 16V MultiAir
FiatPunto EVO, Grande Punto, Bravo II1.4 16V MultiAir
LanciaDelta1.4 16V MultiAir
JeepRenegade1.4 16V MultiAir

Non sei sicuro? Inviaci il numero di telaio o una foto della sigla sul tuo modulo — controlliamo a catalogo e confermiamo prima della spedizione. Su un ricambio di questo valore preferiamo verificare due volte.

Codici

CodiceChe cos'è
46342822codice di catalogo FCA attuale
55228221sigla precedente, sostituita
55236341sigla precedente, sostituita
55257643sigla precedente, sostituita
55266123sigla precedente, sostituita
55272426sigla precedente, sostituita
K04892697AGsigla Mopar, si incontra sul Jeep Renegade

A cosa serve questo ricambio

MultiAir è il sistema in cui le valvole di aspirazione non sono comandate direttamente dalla camma, ma dall olio in pressione e da elettrovalvole rapidissime. L attuatore è tutto questo modulo: siede sulla testata, riceve la spinta dall albero a camme e decide quanta parte di quel movimento arriva alle valvole.

Così la centralina può variare alzata e fasatura in tempo reale, senza un variatore meccanico. La soluzione dà coppia ed elasticità, ma tutto il peso del comando grava su questo singolo modulo.

Quando si sostituisce

SintomoA cosa fare attenzione
Il motore non parte o parte dopo lunghe messe in motosintomo classico del modulo guasto, soprattutto a freddo
Modalità di emergenza, crollo netto di potenzala centralina rileva un errore di comando delle valvole
Funzionamento irregolare e strappi al minimoalcuni cilindri lavorano con alzata sbagliata
Battito dalla parte alta del motorearia nel circuito olio del modulo o componenti usurati
Errori di comando MultiAir alla diagnosila conferma arriva dalla lettura, non dai soli sintomi

Prima di ordinare, controlla l olio. Il MultiAir è estremamente sensibile alla qualità e al livello dell olio — il modulo lavora con la pressione dell olio motore. Tagliandi trascurati sono la strada più breve verso la sua morte. Un modulo nuovo su olio vecchio e stanco farà la stessa fine.

Cosa ricordare al montaggio

PassaggioPerché è importante
Olio e filtro nuoviil modulo lavora con la pressione dell olio — è una condizione, non un consiglio
Guarnizione del modulo nuovaquella vecchia, una volta smontata, perde olio
Coppia di serraggio del costruttorestringere troppo deforma il corpo e compromette la tenuta
Procedura diagnostica dopo il montaggiocancellazione errori e procedure previste da FCA
Prova su motore freddoi difetti MultiAir si vedono meglio alla prima accensione

Dati tecnici

ParametroValore
Nome del ricambioAttuatore valvole / modulo MultiAir
ProduttoreFCA — originale OE Fiat / Alfa Romeo
Impiantocomando valvole di aspirazione, elettroidraulico
Motore1.4 16V MultiAir / T-Jet
Condizionenuovo, in confezione originale

Condizione, spedizione e garanzia

Ricambio nuovo, originale FCA, in confezione del costruttore.

12 mesi di garanzia e fattura con IVA per ogni ordine. Spedizione entro 24 h dal nostro magazzino di Bielsko-Biała, Polonia.

Le domande che ci fanno più spesso

Sul mio modulo c'è il codice 55266123 — va bene questo? Sì. Il 46342822 è il successore attuale delle sigle precedenti, compresa la 55266123. L elenco completo è nella tabella qui sopra.

Va codificato dopo la sostituzione? Il modulo non si codifica in senso stretto, ma dopo il montaggio va collegata la diagnosi, cancellati gli errori ed eseguite le procedure previste dal costruttore.

La guarnizione è compresa? No. La guarnizione del modulo si acquista a parte e si monta nuova — quella vecchia, dopo lo smontaggio, perde.

Il motore gira a lungo prima di partire — è di sicuro il MultiAir? È il sintomo più frequente, ma fai prima leggere gli errori. Allo stesso modo si comporta un auto con motorino di avviamento stanco o con pressione carburante calante, e quelle sono riparazioni molto meno costose.

Non sono sicuro della compatibilità. Inviaci il numero di telaio — controlliamo a catalogo e confermiamo prima della spedizione.

Sicurezza

Costi di consegna Il prezzo non include eventuali costi di pagamento

Paese di spedizione:

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